Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Има много начини да изградите гараж със собствените си ръце: от обикновена желязна кутия с минимални удобства, до пълноценна тухлена сграда с няколко стаи и възможност за живот през лятото. Повечето мъже възприемат гаража като лична зона, където можете да правите това, което обичате да правите - да се грижите за колата, да правите занаяти, да релаксирате с приятели и други.

Направи си сам гаражна сграда - откъде да започнем

За начало трябва да отговорите на основния въпрос: защо ви е необходим гараж? Помислете как ще го използвате, защо ви е нужен на първо място. Бюджетът, сложността на конструкцията, материалът и набор от допълнителни удобства ще зависят от това.
Малкото автомобилисти, които просто се нуждаят от място за съхранение на колата, често избират частен паркинг с навес или купуват специални метални кутии.

Малките къщи се транспортират на трактор, инсталирането им отнема няколко часа. Тези, които искат да използват гаража като склад, работилница или място за почивка, трябва да подходят към въпроса за строителството по-сериозно. За повечето цели се нуждаете от здрава и трайна сграда с допълнителни удобства: електричество и вода. Вземете предвид и особеностите на климата на вашия регион: изграждането в северните ширини ще струва повече, а технологията е по-сложна. Направете самостоятелно изграждане на гараж в топли ширини с малко валежи е по-просто и по-евтино, но изборът на добро място може да е въпрос.

Как да изберем място

Много автомобилисти предпочитат да строят гаражни кооперации в териториите. В този случай избягвате сериозни проблеми с удобствата и настаняването. Наемането на парцел и изграждането на гараж ще ви струва много. Често собствениците на кооперацията предлагат един от няколкото планове за избор, като вземат предвид размерите на машината, височината на сградата, обобщавайки комуникациите и поддръжката на сградата. Освен това вашият гараж ще бъде охраняван денонощно - не можете да се притеснявате от факта, че имотът ви ще бъде повреден или откраднат.

Ако изградите гараж на вашия сайт, основните проблеми ще бъдат изборът на местоположение и дизайн на пътя. Веднага отбелязваме, че строителството на къща с гараж не се препоръчва - голяма стая с желязна порта ще отнеме топлина през зимата, неприятната миризма на бензин и масло може да се превърне в пречка за вашето семейство. По-добре е да изберете парцел на 5-10 метра от къщата, така че гаражната врата и портата от двора да са на една и съща линия. Разстоянието от гаража до тях е по-добре да направите около десет метра - така ще бъде възможно да изгоните колата от гаража по време на ремонта или други работи, но тя ще остане във вашия двор.

Избор на земя

Най-добрият вариант е да се строи върху равен парцел. Преди да започнете работа, копайте с лопата около метър - уверете се, че няма пясък или кухини отдолу (особено важи за райони с резки възвишения или в близост до реки). Един добър сайт ще развърже ръцете ви и ще ви позволи да изградите голяма и тежка сграда.

Изграждането на гараж в града, в близост до многоетажни сгради, задължително трябва да бъде координирано с управлението на архитектурата или подобен орган. Незаконното строителство на гараж, дори метална кутия, е изпълнено със сериозни проблеми със закона. В този случай е по-добре да вземете парцел за строителство за дългосрочен наем или покупка.

Размер и дизайн

Както казахме, всичко зависи от целите. Стандартна метална кутия е с размери около 4 × 4х2, 3 метра - достатъчна за поставяне на кола, за извършване на прост ремонт.

Добрият тухлен гараж ще има размери около 5 × 8x3 метра с плосък покрив от шисти или обикновен бетонен под. Такива размери предполагат не само място за кола. Работни маси и машини, шкафове и рафтове за съхранение на части, гориво, химикали за грижа за салона, инструменти и др. В специални случаи се изгражда гараж с по-голяма дълбочина (до 12 метра), за място за мотоциклет или ремарке (подходящо за селските райони).

Когато избирате строителен материал, струва си да се съсредоточите върху местния пазар. Ако в близост до мястото на пребиваване са разположени тухлена фабрика, работилница за наемане на метали или кариери за пясък или камък, разходите за строителство могат да бъдат намалени чрез закупуване на материали.

  • Някои занаятчии издигат дървен гараж. Ниската цена на такъв дизайн и простотата на строителството са основните предимства, но ако не се спазва технологията, този гараж може да се превърне в гроб за автомобил. Дървото много се страхува от влага и огън, използването му като работилница също поражда въпроси.
  • Друго нещо са газобетонните блокове. Те са лесни за поставяне дори за начинаещи, сравнително евтини са и се предлагат за закупуване почти в целия ОНД. Цената им обаче в момента е доста висока.
  • Тухлен гараж с компетентна тухлена зидария от 1, 5-2 тухли е за предпочитане. Това е скъп дизайн, но ще стои бездействащ повече от 100 години с технологията. Тя може да бъде продадена, като се пребори с цената на строителството (особено при наличието на комуникации).

Направи си основата за гараж

За стени, изработени от тухла или газобетон, е необходима основа. Тя ще се превърне в солидна опора за тежка конструкция, ще позволи на гаража да служи повече от десетина години без основен ремонт.

Стандартната фундаментна яма има дълбочина 1-1, 5 метра, ширина най-малко половин метър. Можете да го изкопаете ръчно или с помощта на специално оборудване (ако има такова). Изборът на фондация се определя от няколко параметъра:

  • Заредете.
  • Наличност на материали.
  • Наличие на време за инсталиране или пълнене.

Видове основи за гараж

Монолитна основа от камък и бетон хоросан се счита за традиционна (пропорция: 1 част портланд цимент на 3 части екраниране). Камъкът се полага в дупка в равен слой 30-40 см, първо големи фрагменти, след това средни, в края на натрошен камък. Струва си да се излее в една или две серии с течен разтвор. След като разтворът проникне между камъните, напълнете отново 5-10 см под нивото им. След това поставете нова стойка по същия начин, напълнете с разтвор с по-голяма плътност.

Монтирането на такава основа ще отнеме няколко дни, а понякога и седмица, но тя ще се превърне в солидна основа за строителство.

Фундаментът трябва да е на 20-30 см над нивото на земята.На последния етап поставете големи фрагменти, така че да създават равномерна равнина около целия периметър (използвайте дълго водно ниво или махало). Плътните бетонни и покривни листове ще ви помогнат най-накрая да изравните нивото на основата. След това можете да започнете да изграждате стени от тухла или газобетон.

За дървен гараж или желязна кутия основата може да бъде просто бетонна възглавница с метални тръби със среден диаметър, изсипани по периметъра на гаража. Към тях можете да заварявате профили за рамката на дървена конструкция или самата метална кутия.

Напоследък често срещаните методи за инсталиране на основата са лента, монолит и купчина (колонна, сглобяема).

    • Лента - структура от стоманобетон с лента, изливаща бетон в яма. Металната армировка дава стабилност на бъдещия дизайн, бетонът създава възглавница за бъдещата сграда. Преди полагането си струва да изсипете сух пясък на дъното на ямата и да хидроизолирате бъдещата основа.

    • Колона или купчина е фундамент от бетонни купчини (2-3 метра разстояние между тях) и бетонно запълване на кухини. Основното предимство на такава основа е лекотата на инсталиране, но тя също така изисква специално оборудване.

  • Монолитна плоча е друг вид лентов фундамент, който включва изливане на огромна бетонна възглавница, подсилена с бетон. На дъното на ямата, с дълбочина 0, 5-1, 5 метра (в зависимост от вида на почвата - колкото по-стабилна е по-тънката възглавница), пясъкът е покрит с равномерен слой. Тогава е необходимо да се защити бъдещата възглавница от вода и да се напълни рамката от армировката (понякога се използва голям камък) с бетон. Недостатъците на такава основа са високата цена и необходимостта от специално оборудване (в идеалния случай камион за бетон). Ако поставите фундамент от камък, бетонът може да се смеси с помощта на малък бетонен смесител или дори малък контейнер (вана, вана) ръчно.

Изпълнение на яма в гараж

Ако сте запален автомобилен ентусиаст или се занимавате с частен ремонт на превозни средства - имате нужда от яма. Ще можете самостоятелно да поправите шасито, без риск да бъдете смазани от собствения си автомобил, ако крикът се повреди. В допълнение, гаражната яма често се използва като импровизирано мазе за зеленчуци - и това не е шега. Цялото полезно пространство на гаража може да се използва във фермата.

Когато изчислявате параметрите на ямата, струва си да вземете предвид разстоянието между колелата на колата, нейното тегло и общите размери. За тежките автомобили (над 1, 5 тона) си струва да се погрижите за основата на ямата - това ще се превърне в допълнително укрепване на конструкцията. Стандартната яма е с размери 5x, 05 × 1 метър и е изкопана точно в средата на гаража. Ако пространството позволява, направете стъпки отстрани на портата за удобно спускане в ямата (например, изсипете я от бетон). Стъпките също могат да играят ролята на рафтове за инструменти по време на ремонти. Не се препоръчва дървена или желязна стълба за спускане в ямата - тя е неудобна и травматична в студения сезон.

Стенни

Дървени стени - изграждането на греди около периметъра (около метър от разстоянието между тях), закрепването им заедно в горната равнина с помощта на напречни греди. Използвайте железни скоби за подсилване на конструкцията. Стените трябва да бъдат направени от дълги дъски, след като ги покриете с грунд. За допълнителна изолация поставете листове от пяна или минерална вата между външните дъски и вътрешните. Възможно е също изграждането на гараж от масивни трупи (като дървена къща), но това ще ви струва кръгла сума.

Тухлените стени са популярна опция за изграждане на гараж от червена или бяла тухла. Дебелината на стената варира от 20 до 50 см, в зависимост от вида на покрива. Стената на стената винаги започва от ъгъла. За да изравните нивото, използвайте обикновен воден или по-скъп лазерен инструмент. Поставете тухлата върху дебела циментова замазка (съотношение цимент към пясък: 1 до 3). Тухлената превръзка трябва да се извършва с припокриване. Красива зидария, като "Липецк" или облицована тухла, лежи на последно място и само на мощна основа. Ако гаражът включва прозорци, тогава си струва да се грижите за бетонни подове, които могат да бъдат закупени или отливани самостоятелно.

Не се препоръчва да се правят големи прозорци за гаража, както в къща. Малки, но широки прозорци в горната трета на стената ще бъдат добър вариант. Те ще дадат достатъчно светлина, но ще спестят голямо количество работно пространство.

Газобетонът като блокове от тухли или шлаки се припокрива от ъгъла. Изграждането на стени от този материал е по-просто и по-бързо, но цената на м3 ще струва повече. Ако можете да използвате използвани материали за изграждане на гараж от тухла (например за допълнителна стая или вътрешна декорация), тогава в случай на газобетон, трябва да изберете един конкретен тип блок и да закупите достатъчно количество от него. В складове или специализирани сайтове използвайте калкулатора, за да изчислите необходимия брой газови блокове.

Покривът като най-проблемната част от конструкцията

Лесно е да изградите стените на гаража със собствените си ръце - двама силни мъже могат да се справят с това за не повече от месец. Въпреки това, инсталирането на покрива често причинява много трудности. За бюджетната опция се използват прости бетонни подове, които се инсталират под ъгъл, до задната част на гаража. 2-3 стандартни етажа са достатъчни за изграждането на прост и надежден покрив. За да се предпазите от дъжд, покрийте такъв покрив с покривен материал и го шлайфайте.

Ако не е възможно да се полагат бетонни подове, шисти или настилки ще бъдат добро решение. Дървена рамка с лек наклон към задната част на гаража ще бъде добра основа за шисти. Пропуските между равномерния таван и шисти могат да бъдат положени с тухли.

По-сложен вариант е триъгълен покрив с малко таванско помещение между равнините. В този случай ще трябва да поръчате дървени греди и да ги инсталирате върху вече подготвената таванска равнина. Гредите от дърво ще станат крака на равнобедрен триъгълник, скрепени заедно в горната част на триъгълника. По-леките дъски с помощта на дълги винтове закрепват триъгълниците заедно.

Листата от шисти се поставят отдолу нагоре, така че водата да не изтича под листовете. Ноктите от шисти се задвижват директно в гредите, така че разстоянието между тях трябва да бъде малко (оптимално е ширината на листа от шисти минус ширината на две вълни).

Направете сама гаражна врата

Първо, изчислете ширината на портата. Формулата е проста: ширината на колата ви + 0, 5-1 метър за безплатно влизане и излизане от гаража. Има няколко начина да направите удобна порта:

  • Издигане. Релсите на стелажите, които се оставят отвътре и отвътре, под тавана, вече набират популярност, но им е необходимо електричество за захранване на асансьорите. В тяхното инсталиране участват малки частни компании.
  • По-проста опция е да заварявате метална порта. Рамата на двукрилите порти е направена от метални профили. Самолетът може да служи като твърд метален лист или дървен щит, съборен от дъски. Погрижете се за мястото на замъка предварително.
  • Завесите за портите трябва да се вземат най-големи. Те са заварени към метална рамка, която се сглобява отделно и се монтира по време на изграждането на стени.
  • Портите трябва да се отварят навън. За голямо платно си струва да направите две ръчни ключалки-хек, които ще държат платното за долната и горната част на рамката. Това ще предпази портата от огъване по време на пориви на вятъра и изкривявания, които могат да дойдат с времето.

Гараж Интериор

Ако просто съхранявате колата в гаража и не правите нищо друго там, ще бъде достатъчно да избършете празнините между тухлата или блоковете с хоросан. В случай на използване на гаража като работилница, трябва да се погрижите за функционалността на пространството - направете аспиратор, шпакловка на стените, пробийте места под изходящи кутии, изсипете метални рамки под работните маси. Боядисване на стени за такава структура не е необходимо. Обърнете внимание и на лекотата на почистване - не трябва да има затворени ъгли, периметърът трябва да се проветрява.
Осветлението е най-добре поставено около периметъра - 4 неонови лампи над работната повърхност с независими превключватели, за да спестите енергия.

Гаражно отопление и изолация

Струва си да се погрижите дали работите в гараж или живеете в северните ширини със студена и мразовита зима. Изолация на гаража с полистирол е опция. Листите от пяна от 5 см предпазват конструкцията от загуба на топлина.

Отоплението на гаражите е най-добре подредено с преносими нагреватели. Малки електрически батерии и вентилатори, разположени по периметъра, ще бъдат добър начин за отопление на стаята.

Монтаж на автономно отопление, батерии от воден тип (в случай на разширение на гаража до къщата) е теоретично възможен, но практически не се прилага.

Чертежи и схеми за изграждане на самостоятелен гараж

Подобна информация има в Интернет в огромни количества. Въпреки това, за да планирате гараж за конкретна земя, кола и предназначение, най-добре е да се свържете с опитен архитект. Похарчете няколко хиляди рубли, за да се консултирате с експерт, който ще помогне да се състави компетентен чертеж на бъдещата структура. От това зависи не само жизнеспособността на конструкцията, но и вашата безопасност.



В публичните библиотеки все още можете да намерите стари съветски книги по темата "как да изградите гараж със собствените си ръце." Въпреки факта, че на пазара всеки ден се появяват нови материали и строителни техники, класическите схеми за изграждане на гараж могат да ви бъдат полезни. Поне те могат да се използват за изчисляване на общите размери.

Прогнозна стойност на строителството

Изчисляването на приблизителната цена на гараж не е трудно. Но за това си струва да знаете точно кой гараж строите.
Приблизителната цена на гаража може да се изчисли, като се добави:

  • Цена на земята (или наем)
  • Работата на архитекта
  • Цената на строителните материали
  • Отдаване под наем на специално оборудване
  • Полагане на комуникации.

Изграждането на гараж в провинцията ще ви струва около 100 000 п.
За града тази цена може да бъде три пъти по-скъпа (поради скъпата доставка на материали и особености на закона).

Популярни въпроси и отговори

  • Как да провеждаме електричество в гаража?

Ако е построен на територията на гаражна кооперация - това не е проблем. Свържете се с администрацията и ще ви бъде предоставен кабел. Трябва само да закупите брояч и да подпишете договор. За гараж в близост до частна къща кабелът може да бъде положен под земята от къщата или над земята (височина не по-малка от 3 метра). По-трудно е да се провежда светлина в границите на града. Для этого обратитесь в управление архитектуры и в компанию электроснабжения.

  • Как лучше разместить верстаки и станки для гаража-мастерской?

Лучше размещать их на задней стенке гаража. Там же лучше разместить несколько розеток, место для компрессора, поставить шкафы для расходных материалов.

  • Как подобрать замок для гаража?

Если гараж находится возле дома - достаточно большого замка под длинный ключ. Если же гараж находится далеко от дома - устанавливайте 2-3 замка отличных типов (Навесной, внутренний под разные ключи).
Иногда владельцы устанавливают сигнализацию от грабителей. Решетки на окна - также не редкость.

  • Как обезопасить гараж от огня?

Облицовка огнеупорным кирпичом, строительство из газобетонных блоков или другого огнеупорного материала станет неплохой защитой. Также стоит позаботиться о заземлении электросети.
Утепление пенопластом снижает защиту от огня - для некоторых типов пенопласта температуры горящей сигареты хватит для того, чтобы загореться. Если утепление установлено по всему периметру гаража, то оно легко вспыхнет даже от небольшого огня. Учтите это.

  • Стоит ли делать несколько комнат в гараже?

Если вы собираетесь заниматься ремонтом и производством - да. Небольшой перестенок можно сделать для того, чтобы обезопасить машину от пыли и грязи. Кроме того, иногда гараж пристраивают к летней кухне, сараю и другим хозяйственным зданиям. Это неплохой вариант экономии территории при сохранении рабочего пространства.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Строителство