Дълго време в онези райони, които често се наводняват, хората са строили къщи върху пилоти, забити в земята. Пилотите бяха направени от дървени трупи и забити в почвата на ръка - въпреки че процесът отне много време и усилия, въпреки това направи възможно да се издигне къщата с един или два метра и да се спаси имуществото от вода. Пилотната основа все още често се използва в случаите, когато къщата трябва да бъде построена върху слаба почва, силно свиваема или с ниска якост, тоест върху такава почва, която не е подходяща за конвенционална плитка основа.

Конструкция на основата с забити пилоти

Пилотната основа (чиято снимка ще намерите в раздела) има много предимства и се счита за една от най-надеждните сред строителите. Ако сравним колонната и пилотната основа, технологията на последната е много по-проста, тъй като няма нужда да копаете дупки, да правите кофраж или да запълвате синусите. Когато изграждате фундамент на пилоти, можете да се справите изобщо без земни работи - забити пилоти се забиват в земята със специално оборудване, а за пробити пилоти кладенците могат да бъдат пробити с ръчна строителна бормашина.

Когато изграждате фундамент с пилоти, можете изобщо да правите без изкопни работи

На всеки тип почва, с изключение на тези, в които има непроницаеми включвания, е възможно да се използват забити пилоти. Задвижваните пилоти са изработени от дърво (предимно иглолистни видове: кедър, бор, лиственица, дъб), стомана или стоманобетон. Краят на дървения пилот, който е предназначен за забиване в земята, е заточен и защитен от стоманен връх от евентуални повреди при потапяне в земята.В горния край се поставя стоманен пръстен, така че купчината да не се разцепи от удари с чук. За стоманобетонни пилоти долният край също е заточен.

Видео за пилотна основа

Напълно възможно е да подредите пилотна основа със собствените си ръце, тъй като не е необходимо да премахвате почвата за това: пилотите се забиват в земята с помощта на специални чукове, притискащи устройства и вибрационна купчина драйвери. Монтираните забити пилоти се изрязват на едно и също ниво и се свързват отгоре с решетка, което осигурява равномерно разпределение на товара върху всички пилоти.

Пилната основа може да бъде направена и от метални тръбни пилоти, кухи отвътре. Основното им предимство е, че са много по-леки от другите видове забити пилоти. В допълнение, те могат да бъдат изковани много дълбоко, запълнени с бетон за стабилност. Това включва и винтови пилоти със заварена винтова лента, използвани за пилотно-винтови основи.

Как се правят фундаменти от пробити пилоти

За да се гарантира целостта на основата върху набъбващи почви, е по-добре да се използват сондажни пилоти. Нека този метод е по-трудоемък от описания по-горе, но не е нужно да харчите пари за наемане на скъпо оборудване за забиване на пилоти: основата на сондажни пилоти се прави чрез бетониране на предварително пробити кладенци.

Пилната основа може да бъде направена и от метални тръбни пилоти, кухи отвътре

Пробиването на пилоти под фундамента може да се извърши с ръчна бормашина с максимален диаметър до 30 см и дължина на пръта над 5 м. Благодарение на специалното разположение на режещите ножове, пробиването изисква малко усилие. Необходимата дълбочина и диаметър на кладенеца се изчислява въз основа на характеристиките на почвата (най-често е достатъчна дълбочина около 10 m и диаметър около 20 cm).

По-нататъшното подреждане на пилотни основи от пробити пилоти изглежда така:

  • по цялата дължина на кладенците е осигурено покритие от няколко слоя покривен материал, PVC фолио или поцинкована стомана, за да се предотврати изтласкването на пилоти под въздействието на подуване на почвата по време на студове (нищо няма да навреди на основа, ако пръстта се плъзне върху защитното покритие);
  • В кладенците се монтира армировъчна клетка под формата на свързани армировъчни пръти, по 3 броя, като прътите, повдигнати над пилотите, се изсипват до височината на бъдещата скара - армировката по-късно ще служи като връзка между набитата купчина и скарата и също така ще предотврати евентуално разкъсване на основата в резултат на надигане на почвата;
  • пилотната основа се излива с "тежък" бетон (с кварцов пясък или натрошен камък), пълненето се извършва непрекъснато във всеки кладенец на слоеве, бетонът се уплътнява чрез заливане.

Излятата основа върху пилоти може да се натовари само след месец, когато бетонът окончателно стегне.

Излятата основа върху пилоти може да се натоварва само след месец, когато бетонът окончателно стегне

Проектиране на скара за пилотна основа

Пиловата основа с грил прави конструкцията по-надеждна и издръжлива, придава й твърдост. Можете да направите скара от сглобяеми бетонни елементи или да излеете монолитна основа. Пилотна основа с монолитен грил е за предпочитане за самостоятелно изграждане, тъй като е много по-удобно да се излива бетон, отколкото да се подреждат тежки стоманобетонни блокове върху пилоти.

Трябва да има празнина между почвата и дъното на скарата, така че почвата да не повдига самата скара, когато се надуе, така че скарата в никакъв случай не трябва да се намира директно на земята.

Пиловата основа с грил прави конструкцията по-надеждна и издръжлива, придава й твърдост

Пиловата скара се основава по следния начин:

  • монтиран е кофраж върху пилотите;
  • вътре в кофража, армировъчната клетка се фиксира здраво чрез поставяне на малки пръти под долните пръти, така че армировката да е напълно потопена в бетона;
  • пръчки, стърчащи от сондажни пилоти, са свързани към армировъчната клетка на скарата за по-голяма стабилност на основата;
  • решетката се излива с бетон (както при ивична основа).

Препоръчва се височината на скарата да бъде най-малко 30 см, а ширината - малко повече от дебелината на стените на къщата (около 40 см).

Пилова основа: прегледи, предимства и недостатъци

Несъмнено основата на пилотно-скарената основа има много предимства: тя ви позволява да намалите разходите за топлина на къщата, тъй като решетката не докосва замръзналата земя; намалява нивото на вибрациите, което е особено важно в райони, разположени в близост до магистрала или ж.п.; премахва необходимостта от земни работи; изисква по-малко разходи от ивична основа.

Видео за пилотни основи. Плюсове, минуси и препоръки

Въпреки това, пилотната основа има и недостатъци - просто прочетете разнообразните отзиви на тези, които са избрали този тип основа за своя дом. Например, недостатъците включват факта, че подреждането на сутерена в къщата ще доведе до определени трудности поради решетката, издигната над земята: пространството между купчините ще трябва да бъде запълнено с нещо. Освен това пилотната основа не е достатъчно стабилна при слягане и набъбване на почви.

Когато избирате основа за вашия дом, обмислете внимателно всички възможни плюсове и минуси, за да вземете правилното решение. Пилотната основа може да бъде едновременно идеална в един случай и голяма грешка в друг.

Категория:

Строителство