- Устройството и принципът на работа на апарата
- Продукти за бутилки
- Изглед на количка
- Разновидности и причини за повреда
- Правила за ремонт и избор на резервни части
- Правила за работа на крика за 5 и 12 тона.
Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
За да ремонтирате хидравличния крик възможно най-рядко, трябва да наблюдавате продукта и да го използвате правилно. Поддържайте необходимото ниво на течност, която прониква през уплътненията. Често поради навлизането на въздух товарът се задръства по време на повдигането му. Тогава възникват трудности при спускането му. В тези случаи крикът се нуждае от разглобяване и ремонт. Провеждайте го наистина самостоятелно, спазвайки определена последователност от действия.
Устройството и принципът на работа на апарата
Хидравличният крик се състои от 3 компонента:
- Жилища.
- Бутала.
- Работна течност.
В началото на работата механизмът се поставя на равномерна равнина, клапанът се затваря и поради движението на лоста, прътът се повдига. По време на спускането клапанът се отваря и налягането на товара връща пръта на мястото си.
Докато натискате лоста, течността се изпомпва от тялото към цилиндъра, избутвайки го нагоре. Всмукателните и изпускателните клапани предотвратяват връщането му.
Когато вентилът се отвори в помпата, течността се връща в пространството на корпуса.
Продукти за бутилки
Бутилковите крикове имат възможност за повдигане на товари в диапазона от 3 до 200 тона. Това се осигурява от наличието на голяма опорна равнина.
Устройствата за бутилки се предлагат в 2 вида:
- Odnoshtokovymi. Поради лекотата им на използване, те се използват в инженеринга и строителството. Джакът беше приет от автомобилистите - да вдигат коли. Използва се като единица в огъване на тръба или преса.
- Dvushtokovymi. Работи както във вертикално, така и в хоризонтално положение. Устройството включва 2 пръчки. Повдигането им става от цилиндъра.
Изглед на количка
Външно това е количка, монтирана на колела. Преди работа се търкаля под товара, който трябва да се повдигне.
Дизайнът е с големи размери, така че е намерил приложение в магазините за гуми. Повдигане чрез натискане на лоста. Когато вентилът се отвори, стъблото се спуска.
Ако е необходимо леко спускане, се използва тръбна дръжка. Тя седи на винта на клапана и го завърта около оста си. Лек спад на запасите започва.
Този вид продукт има недостатъци:
- Големи размери и голямо тегло на продукта.
- Наличието на бетонна или павирана зона.
Разновидности и причини за повреда
Направете сами ремонт на хидравличен крик. За това се изучават всички възможни неизправности и правилата за тяхното отстраняване. Подробностите се подготвят предварително - за замяна на неуспешни. Известни са основните причини за сривовете и правилата за тяхното отстраняване. За да направите това, трябва да имате подходящ инструмент под ръка.
Неизправност на хидравличния цилиндър
Ако хидравличният цилиндър не работи, резервоарът за масло трябва да бъде отстранен. Първо буталото е изключено. За целта използвайте гаечните ключове, за да развиете винтовете, разположени в горната част. Защитните пръстени се отстраняват, резервоарът се изважда. Ако цилиндърът е повреден, тогава той се подменя. По време на инсталацията е необходима скоба. Отстранените от крилото болтове се заменят с нови. Те са избрани със същия размер. Ако свалените ръкави са износени, се слагат други. Някои модели позволяват използването на кръгъл тип.
Отпътуване на горния и долния пръстен
В случай на заминаване на горния пръстен, горната плоча се изключва. Преди това тя е инспектирана за дефекти. Винтовете се развиват с помощта на клавиши. Важно е да огледате буталото, за да сте сигурни, че счупен пръстен не го повреди. След това се заемете с инсталирането на нов в запаса. За да се подобри фиксацията, трябва да се използва уплътнение.
Ако е имало срив на долния пръстен, тогава долната рамка се отстранява. В този случай хидравличният цилиндър се проверява. Нейната цялост се проверява. Важно е буталото да се движи плавно, без да задръства.
За да премахнете рамката, крикът е обърнат и здраво фиксиран. Капакът се отстранява само след проверка на уплътнителния пръстен. С помощта на отвертка се демонтира прибиращ се удължителен кабел. Той също така изисква проверка, тъй като съществува риск от повреда на пръстена.
В случай на нейната подмяна се посочва маркировката, която се изважда на кутията или се записва в документацията.
По време на монтажа стъблото се смазва с машинно масло. Монтира се и нов пръстен.
Неизправност на тяговото рамо
Сложността на този ремонт се състои във факта, че ще се изисква отстраняване - както на тяговото устройство, така и на цилиндъра. Първо се отстранява горният капак и се проверява цилиндърът. Може да се надраска. Понякога подвижната плоча също изисква подмяна.
Цилиндърът се отстранява с помощта на скоба, а горната плоча се държи върху прътите. Ако дизайнът съдържа няколко бутала, тогава все още се изисква отстраняване на намотката.
Тяговото устройство със свързания лост е разположено на долната плоча. За да свалите лоста, пръчката се освобождава с чук. На последния етап лостът е фиксиран върху механизма за тяга.
Скрап фишове
В случай на подобна повреда горната плоча се изключва. За това 4 винта се разхлабват. С помощта на отвертка замазката се отстранява и отстранява. Намира се в близост до маслената система.
Тогава хватката, която е разположена върху запаса, се отстранява. Преди да инсталирате нова инспектирана табела. Сглобете в обратен ред.
Отстраняване на дънковата плоча
При поправка на такава повреда първо се проверява буталната система. Може би щетите му. В зависимост от вида на крика, закрепването на плочата се предлага с различни болтове. По правило те имат резба M6. По числото 4 и те са разположени в краищата. При подмяна на плочата трябва да се провери и маслената система, тъй като тя също може да се повреди.
Подмяна на контура
Този вид ремонт се извършва лесно със собствените си ръце. За да направите това, развийте болтовете и отстранете горната плоча. След това стъблото се изключва, примката се отстранява лесно. Често се огъва. С помощта на машината повърхността му се изравнява. В случай на голяма деформация е по-добре да замените такъв продукт с нов.
Сглобката не работи добре
Тази повреда е пряко свързана с лошата работа на тръбопровода. Проверете буталната система. Поради своята неизправност дюзата изпитва повишено налягане. За това буталният блок се демонтира и се търси повреда в него. По възможност тя се елиминира. В противен случай тази част на крика трябва да бъде заменена.
Отстраняване на неизправности в тръбопровода
Тези видове ремонти се извършват от сервизни центрове. У дома можете да огледате сайта и да направите само обикновен ремонт.
За да направите това, развийте болтовете и демонтирайте горната плоча. С помощта на отвертка замазката се издухва и след това се отстранява. Ако външно изследване показа повреда на горната гайка, тогава у дома подобна повреда не може да бъде отстранена.
Правила за ремонт и избор на резервни части
Ремонтът на хидравличния крик започва с неговото разглобяване. Всички части на продукта имат резбови връзки, така че трябва да се въоръжите с гаечни ключове.
Последователността на работата е следната:
- Необходимо е маслото да се източи. За това се подготвя специален контейнер.
- Сваля се бутало с клапан. Има визуална проверка. Всички замърсявания и ръжда се почистват.
- Причината за неизправността е деформирано стъбло. Жакът не може да повдигне товара. В този случай частта трябва да бъде заменена.
- Внимателната проверка изисква полагане. Ако по време на външен преглед не са открити дефекти, по-добре е да ги замените. Често микроскопичните недостатъци не се виждат, но те са причина за неизправността.
- Проверка на масления клапан. Прилепващата мръсотия се отстранява. Поради присъствието си топката е в неправилно положение и масло тече.
Всички части на разглобения апарат се измиват в специална течност. Дефектните части се подменят. За целта има избор на резервни части. Всички нови структурни елементи трябва да имат еднакви параметри. Предлагат се комплекти за ремонт за замяна на малкия монтаж. Те включват части и уплътнения между тях. Сглобете в обратен ред.
Правила за подмяна и пълнене с масло
Преди да добавите ново масло, старото се отстранява напълно. Ако там има промивна течност, тя също се отстранява.
Целият нов въздух се отстранява преди да излее нов. Изпускателният клапан се отваря и устройството се плъзга надолу. Тогава трябва да се направи поне 5 изпомпване. От шията на пълнителя се отстранява болт и през дюзата се излива масло до необходимото ниво. След това изпомпването се повтаря и маслото се налива отново. Важно е да изпуснете целия въздух от системата. Веднага щом маслената повърхност спре да кипи и достигне желания знак, крикът е готов за работа.
Правила за работа на крика за 5 и 12 тона.
Ако работите с крика правилно, броят на повредите ще намалее драстично.
За да направите това, спазвайте следните правила:
- Повдигането на товари над допустимите е забранено.
- Работата се извършва безпроблемно, без разклащане.
- Монтажът може да се извърши само на равна повърхност.
- Преди работа всички подвижни фуги се смазват.
- Извършва се външна проверка на апарата за откриване на пукнатини или течове на масло.
- Проверява се нивото на маслото, което трябва да се нормализира.
За да може хидравличният жак да работи без прекъсвания, е необходима месечна поддръжка. Тъй като продуктът е постоянно под тежък товар, всички части изискват наличието на грес. Важно е да се предотврати наличието на мръсотия, което води до задръстване на апарата. Съхранението на устройството е в намалено състояние.